Elle fut construite en 1933 et on la visite en même temps qu’un hangar à locomotives circulaire à sept voies, une plaque tournante de 21 m en parfait état de marche et une station de chargement du charbon. On peut voir sur cet espace de 4 ha 26 locomotives à vapeur et de nombreux objets d’exposition datant de l’époque des trains à vapeur. Les modèles réduits sont archivés.